選考落ちの候補車３台

今回の単車購入にあたり一つ残念だったのはカード決済出来なかった事か。最近は楽天ポイント欲しさに何でもかんでもカード決済で買い物してて、ZRX1100に関しては購入費用が諸経費込み約53万だからカード決済すれば5300ポイントが舞い込む。こいつはバカに出来ないぞと思いつつお店に聞いてみたらカード払いは出来ないんですと。な～んか5300円損した気分・・

さておき、ZRXへ落ち着くまでには紆余曲折あり、中でも有力な候補車が３台ほどあった。今回はそれをネタにしちゃう。

昨年の寒い時期、暖かくなったらまた単車に乗ろうかなとおぼろげに思ってた頃の候補車はホンダVTR250。まず近所のレンタル屋で半日ほど借りて乗り心地をチェックし、問題なければお手頃価格の中古車を探して購入という算段だった。しかしながらこいつの中古は結構お高くて、10年落ちでも状態が良ければ3-40万する。あと、ご近所に同モデルが１台停まってるってのも俺的にマイナスポイント。そのオーナーに罪はないけど、同じ単車に乗ってる人が近くに居るのって少し気まずい。Ｖツインのエンジン音もあまり好みじゃないので結局は選考落ち。

次に物色したのが小型車。

カワサキKSR110。ホンダのモンキー・ゴリラを彷彿とさせる遊び心満載のレジャーバイク。これなら上物でも走り出し20万程度だし軽量コンパクトで取り回しも楽だから面白そうだな～と思ったものの、今となっては大きかろうが小さかろうが単車へ乗るのに気合いが要るので小型車を買うメリットなしと思っちゃったのは先日も書いた通り。

ホンダCB750は最後までZRX1100と比較し続けた有力候補。結局は車重がネックになった。CBX750Fに乗ってた頃に充分体感したけどホンダのCBシリーズって伝統的に重くて、これも1100ccのZRXと大差ない。ただ価格的にはZRXより10-20万お買い得なのでさんざん悩んだものの、逆に考えたらプラス10-20万で憧れのカワサキビッグバイクに手が届く、と。最終的にはその思いが勝ってしまったな。

価格云々を度外視すればマッハやＺも欲しかったけど、40年以上前の単車をベストコンディションで維持する環境にないのでこれはもう夢物語。こんな生活環境で、金が無限にあれば現実的に検討したかもね。