NIKE AIR MAX TL 2.5

Web閲覧してたらこれのセール広告が表示され、決して安くはないけど約30%OFFだし前から気にしてたモデルなので渡りに船って感じでポチリ。俺、ああいう広告に乗せられるケースが結構多い。良いカモだよな。

デザインが95MAX未来形って感じな上カラーリングも往年のイエローグラデを模してるのが90年代半ばのスニーカーブーム直撃世代的に刺さってしまった。ちなみに俺の足サイズは26.5cm(US8.5)なのだがナイキはハーフサイズ上をチョイスするのがお約束って事で何時もUS9を買ってる。しかしながら、

今回は9.5。これには理由があり昨年購入したアルファトレーナー6が超ジャストフィットで、短時間の室内履きなら問題ないけど丸1日履き続けるのはキツいだろうなと思った事と、ここ数年US9でも窮屈な印象を受けるようになったのでもうハーフサイズ上を一度試したくなった。加齢で足のアーチが崩れて幅広になったりするらしいし最近買ったニューバランスCM996も少～しキツい感じなので、今後は靴のサイズを見直すべき所に来てるのかもしれん。

実際に履いてみると若干余裕が出来たもののブカブカで脱げやすい事もないから普段使いで考えたら正解だったかもしれない。ランニングやスポーツジムでの室内履きだとジャストフィットの方が理想的だろうが1日中履き続けるならこっちの方が絶対良い。ただ、メーカーやモデルによって微妙に異なったりするからバカの一つ覚えみたく9.5を選ぶのは危険。最近はスニーカーもネット通販で買うケースが多いけど試着せず買うのは結構リスキーなので出来れば店頭販売を利用したい。でもネットの方が断然割安なので、そこが貧乏人的に辛いところ。

ニューバランス CM996

モノマガジンとかの影響でニューバランスのスニーカーを愛用し始めたのは前の職場が潰れる直前だから1998年頃か。空前のスニーカーブームに落ち着きが見え始めた頃だけど専門誌はまだまだ乱立してて、どれを見ても絶賛されてたのがNB M1300。オリジナルモデルには10万とかのプレミアが付いてたけど復刻版で若干仕様の異なる1300CLなら2万前後。高えなぁと思いつつ物は試しと思いつつ買ってみたら履き心地の良さに卒倒し問答無用でNB崇拝者と成り果て今に至る。

旧サイトや当ブログの過去記事を参考に今まで購入したNB製スニーカーを列挙するとこんな調子。

M1300CLx3
M576x3
M1600
M2000
M2001
MR2002CU
ML2002RK
M2040

計12足か。ナイキと併用してる事もあるけど四半世紀でこれだけってのは思ったより少ないかも。更にそのうち2足はこんな調子で、

部屋の片隅で未使用のまま10年以上眠っている。MADE IN USAの1300と576はプレミア付いちゃって貧乏性の俺は下ろす事が出来ず、もう暫く寝かせて売っ払っちゃおうとか思ってたりして。

それとは別に実用中のNB製スニーカーが3足。

2002CUと1300CLは2012年、576は2014年に購入。いずれもリペアを繰り返し大事に履き続けてきたけど流石に限界で、加水分解こそ起こしてないものの2002と576のポリウレタンソールはクッション性を完全に失って少し歩き回っただけで足の裏が痛くなる。1300CLの方はもう少し使えそうだけど1年持たないだろうな。

そんな訳で観念して新調を決意。で、物色を始めたものの物価高はスニーカー業界も例外じゃなく狙い目のモデルは軒並み2万オーバー。これじゃ買う気にならねえやと思いつつweb検索をしつこく続けてセール品のこいつをセレクト。

CM996。今まで576とフラッグシップモデルばかり愛用してて買った事なかったけどこれも昔から評判いいんだよね。インドネシア製なれどもデザインは申し分ないしアッパー素材はレザーだし何より価格が比較的良心的なので即決。

今日試しに履いてみたら悪くなかったな。そりゃ576や各種フラッグシップモデルと比べたら少し落ちるけど不満に感じる程じゃない。USA製と比較して劣る部分はあるのかもしれないがそもそもUSA製を履いた事ないので分からないし、これはこれで普通に使えれば何も問題ないので暫くはメインに活用しようかと。

NB遍歴を調べる際、折角なのでナイキ遍歴も拾い上げてみた。

AIR FORCE1 MID
AIR FORCE1 LOW
FRANCHISE LOW
Terminator Hi
Vandal Canvus
AIR JORDAN1 MID
AIR MAX95x7
AIR MAX97
AIR NOMO MAX
AIR MAX ZM950
AIR MAX ALPHA TRAINER6

以上17足でNBより若干多め。しかし95MAXの7足は異常。どんだけ好きなんだって話だけど、これは96年頃のスニーカーブームをリアルタイムで体感した世代の病かもしれない。当時95MAXの扱いは常軌を逸してたからねぇ。

このうち今も手元にあるのが6足で、3足はスポーツクラブの室内履きだから向こう10年ぐらい余裕で使えるかも。

スニーカー、プレミア付き過ぎじゃね？

2020年末に購入したNIKE AIR MAX ZM950を最近よく履いてて、かかと補修はシューグーでカバー出来るもののフォアフットのクッション部分のソールの摩耗も深刻で、こりゃ近いうちに寿命が来るなと思ったりしてる。非常に履き心地が良いのでダメになったら同型の新品を買おうと思いつつweb検索したら既に製造が終了してて、デッドストック物にはプレミアが付いてる有様。

ちょっと気になって他の愛用品がどういう事になってるか調べてみたらニューバランスML2002RKトリプルブラックもエアマックス 95 エッセンシャルもプレミア物扱い。まあ高いのは未使用品に限られるし、履き潰し派で高値のヴィンテージ物に興味がない俺なんかにしてみれば他人事みたいなもんだけど、ほんの数年前作られたスニーカーに希少価値がホイホイ付くのは何とも異常な気がする・・つーか、気軽に買い換え出来ないから困っちゃう。

プレミア云々とは別に昨年末こんなのを購入。

ナイキ エア マックス アルファ トレーナー 6。街中でこれ履いてる若者がいて、なんか良いなと思いつつその場でweb検索したら約7000円だったから楽天ポイント当て込んで即買い。エア部分のソールが薄いのでランニング用じゃなく室内履き用だね。外履きだって出来なくはないけど1年持たないでしょ。

そんな訳で最近スポーツクラブへ行く時はもっぱらこいつを愛用してる。履き心地は安定のエアマックスクオリティ。今は安いけどこいつにも数年後はプレミア付いたりするんかね。

ちなみに14年前購入し同様に室内履きとして活躍したブルーグラデの95MAX、今も加水分解が起きず現役状態をキープしてる。下駄箱じゃなく巾着袋に入れてスポーツバッグで室内保管してるから保存環境が良いんだろうな。

何でもかんでも値上がりだぜ

昨年4月に補修したニューバランス1300CLの履き口がまた痛んでしまったので再度補修を依頼しに行ったら1年半前は片足2200円だった修理費が3300円に値上がりしとる。それを知らされたのが伝票を書いて貰ってる時なのでじゃあいいですとは言えずお願いしたけど高くなったなぁ。日常的に使うと耐用年数は1.5年というデータが取れたので戻ってきたら使用頻度を落として大事に使いましょ。

それと3年前に新調し日々愛用してるPORTERのリュックのファスナーが1箇所壊れたので、修理や買い換えで10何年来お世話になってる立川駅前の正規店へ行ったら別のテナントが入ってて、webで情報収集したところ今年の2月に閉店してしまったらしい。あれまぁと思いつつ最寄りの販売店を探すとららぽーと立川立飛のハンズがヒットしたのでそっちへ出向いたところPORTER製品の修理受付は正規店のみで最寄りは新宿店との事。

色々面倒な事になったけど夜は高田馬場のスポーツクラブへ行く予定だったから少し早めに出て新宿高島屋の正規店へ寄ったら見積もりが出るまで数週間、修理完了まで約4ヶ月、費用は恐らく15000円程度ですと。立川駅前のお店じゃ見積もりは数日で修理完了まで1ヶ月もかからず修理費が5桁になる事なんぞ一度もなかったのに・・　物価高とか色々あるので無責任にネガティヴな事は書かないけど、20代の頃から絶対の信頼を寄せ愛用し続けてきた俺の吉田カバン熱が一気に冷めた事は確か。

今回は乗りかかった船って事で修理して貰うけど、またイカれたらもう修理依頼はしないし買い換えもPORTERは選択肢から外すかも。ちなみに今は先代のPORTER製リュックを引っ張り出してきて繋ぎに使用中。新調した時に修理を施し現役状態で保管してたのが功を奏した。いや、あの時直しといてホント良かったわ。

値上げで頭を抱えてるアイテムはもう一つあり、それがオメガスピードマスタープロフェッショナル3570.50。1.2年前から1日に10秒ぐらい遅れるようになりオーバーホール必須なれどメーカーがパーツを門外不出にしたため修理専門業者のメンテが受けられず、オメガSSへ正規に依頼すると80000円以上かかるって事で保留してたんだけど、ちょっと調べたら現在のオーバーホール費用はなんとまあ135300円。これはちょっと放出を検討してしまうよなぁ。

一時ほどではないけど今もスイス製機械式腕時計の相場が安定しないのですぐ売り払う事はしないが、大枚はたいてOHを施し使い続ける気力は正直ないっす。これしかなければ意地になって維持したかもだけどサブマリ様も居るからスピマスに拘る理由がない。そう言えばサブマリ様は何時もお世話になってる修理専門店でOHしていただき半月ほど前元気になって戻ってきた。こっちの費用も多少は値上がりしたけどスピマスの正規OH代と比べたら断然割安。

物価高の恩恵があるとすれば後生大事にしまい込んでたコレクターズアイテムの一部が高騰してて金に困ったとき切り崩せばそこそこ良い生活費へ化ける資産に成長した事ぐらい。それ以上に日々消費する食品やら日用雑貨やらが軒並み値上がりしてるからプラマイゼロにも成り得てない。まったく貧乏人には辛い時代だわ。

シューグーでAIR MAX ZM950のかかと補修

2020年12月に購入し2年半ほど愛用してきたZM950だが、

気付くとかかとがこんな事に。エアクッションの一部が剥き出しで、このまま履き続ければ半月やそこらで穴が空いて一巻の終わり。何らかの対策が必要だけど、こういうタイプのスニーカーは従来のかかと補修が出来ないと思われる。念の為ミスターミニットで見て貰ったら案の定ダメで、シューグーとかの補修材を使いご自身でやって下さいとの事。なるほど、シューグーか。確か大昔に買ったのが下駄箱に眠ってる筈。

見るからに年代物。この時に買ったからなんとまあ19年も前のか。さすがにもう使えまいと思いつつ固まってしまったフタをラジペンで捻って開けてみると、驚くべき事にまだ使える！　すげえぞシューグー。

黒と自然色があるけどここは自然色を使用。超アバウトな処理だが突起部は実用すればすぐ削れてしまうので何も問題ない。取り敢えずこれで数ヶ月は持つ。以後ちょいちょい確認し、またヤバくなったら重ね塗りを繰り返せばよろし。しかし致命傷になる前に気付いて良かったわ。

ニューバランス576CBのかかと補修

折角なのでNB576のかかと補修もミスターミニットへ依頼。これだけなら両足で3000円そこそこ。作業も1時間程度。以前お世話になった業者より断然安上がりでお手軽だわ。

しっかしこの576CBはしぶとくてアッパーが全然ダメにならない。純正オールソール2回に加え今回のかかと補修を施し10年近く履き続けてるのに未だ現役。過去記事を辿ると購入したのは2014年。先日修理した1300CLが2012年購入で更に古いけど約2年寝かせてから実用を始めたのでスタートラインは一緒。但し使用頻度は圧倒的にこっちの方が上だから年季の入り方が尋常じゃない。

先代の576コードバンはバッティングセンターで強く踏み込んだらアッパーの一部が裂けて他界したけど、こっちはまだまだ行けそうな感じ。でもそれなりに痛んでるから今後は運動量の多い日とかに履くのを避けた方が無難だな。

NIKEエアフォース1 & NB1300CL 復活

今日は季候の良い日曜日という事もあり、昭和記念公園の周囲を取り囲む勢いで行楽客の車が大渋滞。いや、良いと思います。去年の今頃はまだまだ自粛ムード全開だったし、遂にここまで持ち直したかと感慨深く思う。で、俺はその様子を尻目に朝から休日のスーパー巡りを満喫し、先週修理依頼したスニーカーを引き取りに行く。

今回は全国にフランチャイズ展開するミスターミニットのお世話になったけど、以前スニーカー修理の語句でweb検索した時はヒットしなかった筈。ひょっとしたら最近になってサービス内容を拡大したのかも。

さておき、まずはNIKEエアフォース1の履き口。

店員さんの話じゃ痛んだスポンジとかは手付かずのままメッシュ素材で覆うだけとの事だったけど見た目も感触も文句なしの仕上がり。これで費用は片足2200円（税込み）。以前お世話になった他の業者じゃもっと割高だったので、この辺がフランチャイズ店の強みか。

続いてメーカーに2度目のリペアを断られ下駄箱の肥やしと化したニューバランス1300CL。

こちらも見事な仕上がり。で、かかとがすり減ってたから1300に関してはかかと補修も依頼。

少し違和感ある仕上がりになっちゃうかもと思ってたけどこっちも文句なしだな。これにて死蔵されてたスニーカー2足が完全復活。いずれも長年履き込んで足に馴染んだ愛用品だから新調するより断然気分が宜しい。特に1300CLなんかプレミア付いちゃってるし。

耐久性の程は実用してみないと分からないけど2年近く持てば御の字かな。結構頼りになるお店なので今後幾度となくお世話になりそう。但しスニーカー修理は出来る店舗と出来ない店舗があるらしい。立川のグランデュオにあるミスターミニットは請け負ってくれるのでラッキーだったわ。

純正リペア不可のNBと修理完了したBDプレーヤー

ここでネタにしたM576と1300CLのリペアをお願いしようとニューバランスのサービスセンターへ電話連絡したら576はソール製造終了の為リペア不可、1300も過去に修理の履歴がある場合2度目はお受けできないという無情の返答。約5年前お願いした時はそんな事言わなかったし、576なんか2度目でも作業してくれたのになぁ。ここ数年で規則が変わってしまったのか。

いずれも履けないほど酷い痛みじゃないからこのまま履き続け、ソールが加水分解で朽ち果てたらお払い箱にしようかと。いずれも未使用品をストックしてあるから何処かのタイミングで新調するのも有りだが、またジリジリ値を上げてるみたいなので何処ぞのマニアに売り払ってその金で適当な現行品に買い直すのも有り。この辺は本格的に576と1300がダメになったら考える。

その反動もあり放置してたポータブルBDプレーヤー(SONY BDP-SX910)を修理する事に。こっちも製造中止から数年経過してて、近い将来修理不能になってしまうので。液晶交換で少々お高く付いたが取り敢えず完全復活。それは良かったのだが、

このネジ部分には液晶保護とネジ隠しの為に黒い小さなパッドが貼り付けられているんだけど、これがポロリと外れて1個欠損してしまった。液晶交換作業で貼り直した筈だから、その時の接着が甘かったらしい。

どう考えても高額パーツじゃないし、これの為だけに秋葉のサービスステーションへ再度出向くのは面倒臭いから電話で事情を説明して自宅へ送って貰えないかとお願いしたら、もうこのパーツは供給が終わってるんだと。ただ、中古からの部品取りは可能だからそれで良ければという話に。強力な両面テープで貼り付ければ外れたりしないので、パーツが届き次第作業しようかと。

以前も書いたけど、古い物を使い続ける事を性分とする人種にとっては冷たい世の中ですこと。スニーカーなんか新しい別モデルへ乗り換えりゃいいけど、SONYのポータブルBDは替えが効かないので非常に困る。

ブラックレザーのスニーカー 新着2足

ここにも書いた通り95MAXとNB2040を加水分解で破棄、エアフォース1、NB1300CL＆576はドックイン目前という状況でスニーカーのローテ要員が一気に減ってしまった。更に、

小指部分のメッシュ素材を修繕し大切に履いてきたNB MR2002も左足のかかと部分が痛んで限界域。さすがに新調の必要性を感じwebを徘徊。そして入手した新たな相棒をここに紹介。

ニューバランスML2002RKトリプルブラック。前記MR2002のブラックレザーバージョンだけど、こんなの全然知らんかった。ちょっと調べたら昨年登場した復刻版らしく市場価格は2万前後。これの中古新同品がヤフオクに11000円で出てて、画像を見る限り極美品に見えたので半ば賭け気分で落札。現物を見たらこれって恐らく試し履きしかしてない。良い出品者様に当たったわ。

こちらはNike.comで正規購入したエアマックス 95 エッセンシャル。本革じゃなく合皮だけど見た目は往年のAIR TOTAL MAX SCとほぼ一緒。

ヤフオク黎明期に年代物のTOTALを8000円ぐらいで落札し、喜び勇んで実用したら100mぐらいでソールが剥がれてしまった（見た目は綺麗だったけど加水分解を起こして死んでた）という苦い経験を持つ俺としては遂に現役バリバリのTOTALが我が手に来たかという印象で感慨深い。その間ブラックレザーの95MAXも出てなかった訳じゃないけどプレミア付きが多くて敬遠してたものの、18700円とちょい高だが正規店で買えるなら有りだなと。

いずれもまだ室内保管中なれども飾り物として買ったつもりはないから近日デビュー予定。靴を新調するとなんかワクワクする。その日が楽しみだぜ。

スニーカーの寿命

最近使用頻度の少ない95MAXを気まぐれに引っ張り出してきて履いたらなんかベコベコする。で、確認したら、

見事な加水分解。過去記事をチェックすると購入時期は2014年。まあ大往生か。ちなみに愛用中の95MAXがもう一足あり、

こちらは健在。2011年頃購入した物で用途はスポーツクラブの室内履き。使用頻度が少なく保存環境も良いと長持ちするんだね。ちなみに先の加水分解を起こした95MAXは終始、玄関の靴棚に保管。こっちはダイソーで買った巾着袋に収めてスポーツバッグで室内保管。

ちょっと気になったので他のスニーカーたちもチェックしてみる。

こちらも2014年頃に購入したニューバランス2040。同様に加水分解を起こしてジ・エンド。ハイテクスニーカーの玄関保管は7年が限界という事ですか。

2017年に履き口のリペアを施したニューバランス1300CLと、同時期に購入したナイキエアフォース1。これはもう使用頻度に比例した経年劣化。いずれもアッパーがまだまだ現役だからリペアを検討中だが、履き口修理って7-8000円とかして高いんよ。メイドインUSAの1300CLは半プレミア物と化してるので直す意義も多少あるけど、エアフォース1は普通に新品買えちゃうから無意味っちゃ無意味。でも4年愛用して良い感じに馴染んでるし、かかと補修を2回施して使い続けてる愛着もある。さてどうしたもんか。

このUSA製NB576もなかなかしぶとい。オールソールを2回施して7年履き続け、見た目も相当くたびれたけどアッパーがまだダメにならないから3度目のオールソール検討中だったり。この辺になると損得勘定度外視で愛着が全て。日々の生活に困窮するほど金がない訳でもないから先のエアフォース1や1300CL共々リペアしますかね。但し加水分解を起こした95MAXとNB2040は破棄。